ディーゼル発電機が電気を生成しない理由

発電に失敗した理由は、エンジンオイルの回路がスムーズでなく、シリンダーの圧縮が異常であり、潤滑油の粘度が比較的高いためです。

1.まずイグニッションスイッチを切り、電源系統の各部の接続線がずれていないか、ヒューズが切れていないか、ファンベルトの張りを確認します。 次に、イグニッションスイッチをオンにし、回転を使用して、発電機の後端のカバーが魅力的かどうかを確認し、エンジンを始動します。電流計に充電が表示されないか、充電ライトが常に点灯しています。発電機またはレギュレーターが故障している可能性があります。発電機またはレギュレーターをチェックまたは交換することをお勧めします。

2.発電機は、限られた技術的条件に従って動作しません。 たとえば、固定子電圧が高く、鉄損が増加し、負荷電流が大きすぎて、固定子巻線の銅損が増加します。 周波数が低すぎるため、冷却ファンの回転速度が遅くなり、発電機に影響を及ぼします。 熱放散が低すぎる場合、力係数が低すぎる場合、ローターの励起電流が増加し、ローターの加熱が影響を受けます。 監視機器の表示が正常か確認してください。

3.それが三相電流差電流の合計の10％を超える場合、つまり、相電流が著しく不均衡になり、その結果、三相電流の不平衡の故障シーケンス磁場が発生します。磁極に影響を与えるコンポーネントの加熱と組み合わせて、三相負荷を読んで調整してください。 、相電流のバランスを維持するために最大限の努力をする。