単気筒ディーゼルエンジン用エンジンオイルの選定

エンジンオイルはエンジン内の洗浄、潤滑、伝導などのさまざまな役割を果たします。 選択が不合理である場合、エンジンの使用と出力に悪影響を及ぼします。 したがって、エンジンオイルの正しい選択はエンジンを使用する上で非常に重要です。

ここで、単気筒ディーゼルエンジンに使用される CD グレードのエンジンオイルを例に挙げます。エンジンオイルのグレードは CC、CD、CF などに分かれており、同じグレードのエンジンオイルでも複数のモデルに分かれています。 例えばCDグレードのエンジンオイルは単グレード30、40、50に分かれており、多段タイプは10w-30、15w-40、20w-50などに分かれています。 。 これらのモデルは、季節ごとの対応する温度で使用する必要がある最適なオイル粘度に応じて分類されています。 例: タイプ 30 エンジン オイルは、冬季の機関車の使用向けに設計されており、低粘度です。 機関車の始動時はエンジンオイルの粘度が低く抵抗が小さいため、冬場は車体が軽くなります。 タイプ 50 は夏用に設計されており、粘度が比較的高いため、夏の高温条件下で機関車の部品間に油膜が形成され、摩耗が軽減され、部品の耐用年数が長くなり、効率が最大化されます。エンジンの。

マルチグレードのエンジンオイルはより広い温度範囲に対応できますが、価格は高くなります。 小型農業機械では動作範囲が狭く、温度差の変化が少ないため、主に単一グレードの油を使用する必要があります。 また、単気筒ディーゼルエンジンを搭載した機関車は小型の機関車が多いため、理論的にはCCレベルが標準となっており、CDレベル以上のエンジンオイルを使用する必要はありません。 各構成部品の潤滑効果が最適化されています。また、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンでは車種の違いにより、使用するオイルも大きく異なります。 したがって、エンジンオイルを選択するときは、誤用による不必要な経済的損失を避けるために、モデルを認識する必要があります。