間違ったメンテナンス方法
1、空冷エンジンを水で冷却。 一部のユーザーは、空冷エンジンの温度が高く、マシンの損傷が心配で、冷却を助ける水方式を使用しています。 実際には、それは非常に間違ったアプローチであり、水で急冷し、シリンダー ライナーが突然収縮し、シリンダーを引っ張りやすく、リングが壊れ、シリンダー ライナーが破裂することさえあります。
2、定期的なメンテナンスに注意を払わないでください。 一部のユーザーは、ラインのメンテナンスに数日かかると考えていますが、実際には、摩耗は蓄積のプロセスであり、定期的なメンテナンスがメインです。
3、燃料と潤滑油の品質に注意を払わないでください。 燃料の質が悪いだけでなく、機械の出力が十分ではなく、オイルポンプとコアセットの摩耗が加速します。 潤滑油は良くも悪くも、機械の始動性能と耐用年数に直接影響し、ずさんであってはなりません。
4、エンジンバイアスカバーパッドのシーラントの不適切な使用。 シーラントを使用した部分カバーガスケットの後、長時間の作業とオイルポンプの吸引により、余分なゴムがギアボックスに入りやすくなり、シーラントがオイル穴へのオイルをブロックしやすくなり、クランクシャフトとコネクティングロッドが効果を発揮できなくなります潤滑。
5、燃料タンクカバーのオイル漏れをフィルム紙で封じる。 燃料タンクを密閉した後、タンク内に負圧を発生させるために長時間作業すると、オイルの吸入が不十分になり、機械が黒煙を出し、電力が不足します。
6、ディーゼルの霧化はノズルを変えるだけではダメです。 ノズルの問題に加えて、ディーゼルの霧化は悪く、主に高圧オイルポンプの摩耗、圧力の低下、オイルの減少が原因です。
7、本体のネジをめちゃめちゃ締めます。 動力耕耘機は主にアルミ合金の箱型エンジンを搭載しており、アルミ合金は明らかにダクタイル鋳鉄よりも硬度が低いため、本体のすべてのねじ、特にシリンダー ヘッドのねじは、トルクに応じて調整する必要があります。 "。 また、マシンが熱いときはネジを締めないようにしてください。
8、空冷エンジンの風防と風防を解体。 一部のユーザーは、風防と風防の役割を知らず、泥をブロックするものだと考え、望むかどうかを任意に解体し、風のファンが集中できず、冷却の効果を失います.





